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どうじんさらりーまんの活動記録
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プロフィール
HN:
Kaz
性別:
男性
趣味:
お絵かき・ミニ四駆・ラーメン屋行脚
自己紹介:
職業:さらりーまん
好物:二次元とラーメンと車
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 明けましておめでとうございます。(遅

今年もKazをよろしくお願いします。



そんな訳でこちら本年初の記事はミニ四駆から。


先日17日に開催されたニューイヤーGPに参戦してきました。



7時半過ぎに着いて既に50人以上の人が並んでいましたw
年間チャンピオン戦よりちょっと少ない程度かな?



フェンス越しのコースを見ながら開場待ち…
何やらスタッフがフリーのコースからドラゴンバックを移植している…



3連ドラゴンバック…だと!?

P1000301.JPG


そんなこんなで入場して撮影しました↑


下ってからの芝が定番になりつつあるようです。
着地姿勢がマズイと前転しますw



今回も予選前に練習走行が出来たので投入~
キット付属大径(前後共に前輪ホイール・リアはハードタイヤ)+4:1ギア+ライトダッシュ
パワーソースは赤パナで22キロ位のマシンで試走して余裕でした。


しかし1次予選はスピードの出しすぎで瞬殺CO…orz

本部テントにあったチェッカーではかり直したら24キロ出てたしw


ここでちょっと浜松町に移動…
P1000304.JPG


「紅のひろば3」にお邪魔してきましたw

地元の仲間に差し入れを持っていきつつ自分もマターリ。



午後のレースもあったので滞在時間は短かったですがw



お昼のフリー走行に参加するも芳しくない…
モーターを落とそうと思い物販でアトミックチューンを購入しようと思ったが既に完売orz

みんな考えている事が一緒でしたwww

同伴メンバーからトルクを借りていざ投入…



結果、またしても1周できずにCO…orz


今回もノータスキでした。





去年秋に2位を取って以降どうも調子がおかしい。
勝負勘が戻らなくなっている気がする…





これからやるべき事まとめ

●モーターは全種用意しておく。
当然の事だと思う。現地調達なんて甘い考えはやめた方がいいかな。
現場で真鍮ピニオンを抜くなんて作業は手間がかかるしね。

●トレッドは広く
直進安定性を高める方法の一つなのでこれはやっておきたい。
コーナーでの減速が犠牲になるけどね。
でもTTってコーナー立ち上がりに置かれるレイアウトが多いからその辺を調整すればいい塩梅になるのではという考えもあったりで。

●提灯をボディからつける
非提灯派の人間だったんですが、本格的に導入したいと思っています。
今年からシャーシから生やすタイプは公式戦でNGなので、ボディーのウイング取り付け部から生やす予定。
レギュに抵触しないので積極的に使えるかもしれない。
取り付けにはベルダーガ等のボディを取り付ける際に使用するパーツを使えばそのまま使えそう。
そのままだと振られた反動で外れる可能性があるので瞬間接着剤などで固定する必要がありそうだ。

●旧シャーシのマシンを組む
先程のモーターの件もありますが、旧シャーシの魅力はなんといってもギア比、モーターの選択肢がPROより多い事にあると思います。
XXシャーシが登場した事によって手を付け易くなりましたし♪
VSシャーシ、TZ-Xシャーシだってまだまだ使える。


失敗は飛躍の為の良薬☆

次回の公式戦は品川に行く予定です。
チョコが欲しいZEwww


ではでは皆様お疲れ様でした~ノシ
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